Двигатель CAYС выпускался 6 лет, в период 2009-2015 гг. Блок цилиндров дизельного мотора изготавливался из чугуна. Он соответствовал экологическим нормам Евро-5, имел мощность в 105 «лошадей», крутящий момент в 250 Нм и турбину GTS1244MVZ.
| Мощность, л.с. | 105 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Объем, см*3 | 1598 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 250 (26) / 2500 |
| Расход топлива, л/100 км | 3.8 - 5.5 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | DOHC, Common-Rail |
| Выброс CO2, г/км | 99 - 143 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 105 (77) / 4200; 105 (77) / 4400 |
| Система старт-стоп | опционально |
| Диаметр цилиндра, мм | 79.5 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
Расход дизтоплива на 100 км на автомобилях Гольф 6 составлял в городе/на трассе/в комбинированном цикле 5.7/3.9/4.5 л. Силовой агрегат использовал машинное масло с вязкостью 5W-30. Его расход на 1000 км составляет 500 грамм. Замена должна выполняться через 15 тыс. км, но рекомендуется через 7.5 тыс. Ресурс силовой установки на практике от 400 тыс. км.
Распредвал двигателя вращается при помощи ремня ГРМ, который следует менять каждые 120 тыс. пробега. Силовой установкой управляет ЭБУ SImos PCR2 от компании Siemens.
Этим двигателем оснащались автомобили Audi, SEAT, Skoda, VW.
Это один из лучших силовых установок концерна. Проблем почти нет. Двигатель сверхнадежный. Могут быть неисправности форсунок/свечей, и мотор начнет глохнуть либо плохо заводиться. А все прочее – долговечно работает, конечно, при качественном обслуживании.
Однако для больших автомобилей (к примеру, джипов), такой мотор не рекомендуется. Он, хотя и надежен, но слабоват для кроссоверов и паркетников.
Прошивка позволит немного увеличить отдачу мотора. Мощность силового агрегата увеличится до 140 «лошадей», а крутящий момент – до 300 Нм. Это с прошивкой Stage 1. А если использовать Stage 1, даунпайп и фильтры, можно увеличить показатели до 150 л.с. и 330 Нм. Допускаются и гораздо высокие показатели. Однако придется установить более производительную турбину.