Hyundai IONIQ 9 оказался выгоднее IONIQ 5 по лизингу в США

В США Hyundai предлагает лизинг трёхрядного электромобиля IONIQ 9 от $419 в месяц, что делает его выгоднее компактного IONIQ 5. Разбираем условия и характеристики моделей.

Лизинг IONIQ 9: эффективная стоимость $557 в месяц

Согласно официальному сайту Hyundai, IONIQ 9 можно арендовать за $419 в месяц при первоначальном взносе $4999. Срок лизинга — 36 месяцев, эффективная стоимость составляет $557 в месяц. Для сравнения, IONIQ 5 SE Standard Range предлагается от $359 в месяц на 24 месяца с тем же взносом $4999, что даёт эффективную стоимость $567 в месяц. Таким образом, более крупный и вместительный IONIQ 9 обходится всего на $10 в месяц дешевле, чем базовый IONIQ 5.

Характеристики и запас хода

IONIQ 5 2027 года стартует с $35 250 за версию SE Standard Range с запасом хода до 394 км (245 миль). Версия SE RWD с увеличенным запасом хода стоит от $37 750 и предлагает до 512 км (318 миль). IONIQ 9 начинается с $58 955, что почти на $24 000 дороже базового IONIQ 5, но обеспечивает запас хода до 539 км (335 миль) для базовой комплектации SE. IONIQ 9 — трёхрядный электромобиль с шести- или семиместной конфигурацией и объёмом пассажирского салона до 4,63 куб. м (163,54 куб. фута) против 3,02 куб. м (106,5 куб. фута) у IONIQ 5.

Сравнение с Tesla Model Y

Tesla Model Y RWD предлагается в лизинг от $499 в месяц на 36 месяцев с первоначальным взносом $3000 и запасом хода до 516 км (321 миля). При тех же условиях, что и у IONIQ 5 (взнос $4999, срок 24 месяца), ежемесячный платёж за Model Y RWD составит $549. Таким образом, IONIQ 9 оказывается не только выгоднее IONIQ 5, но и конкурентоспособен против Tesla Model Y.

Производство и привлекательность для новых покупателей

Обе модели производятся на заводе Hyundai Metaplant America в Джорджии. По данным компании, электромобили привлекают новых покупателей чаще, чем бензиновые или гибридные модели: у IONIQ 5 показатель завоевания новых клиентов (conquest rate) составил 69,8%, у IONIQ 9 — 64,3%. Для сравнения, у Elantra N — 61,9%, Palisade — 61,2%, Kona Electric — 60,9%.

Что это значит для российского читателя

Хотя условия лизинга актуальны для рынка США, сравнение показательно: флагманские электромобили становятся доступнее по стоимости владения. В России официальные продажи Hyundai электромобилей не ведутся, поэтому новость интересна скорее как тенденция — конкуренция между производителями электрокаров усиливается, и это может сказаться на глобальных ценах.