Ford Escape может вернуться как электромобиль на платформе UEV

Компания Ford, прекратившая выпуск бензиновой модели Escape в прошлом году после 25 лет производства, может возродить этот кроссовер в виде электромобиля. По информации отраслевых источников, новинка будет построена на универсальной электрической платформе UEV (Universal Electric Vehicle), которая дебютирует в 2027 году с пикапом Fathom.

Сроки и производство

Согласно отчету, серийное производство электрического Escape может начаться в 2029 году на заводе Ford в Луисвилле (штат Кентукки). Сейчас это предприятие переоборудуется для выпуска электрического пикапа Fathom. Ожидается, что Escape станет вторым электромобилем на платформе UEV после Fathom.

Официально компания Ford не подтверждает эту информацию. Представитель Ford сообщил, что отчет является предположением, и компания не объявляла о возвращении Escape в виде электромобиля или о его создании на платформе UEV.

Платформа UEV и пикап Fathom

Платформа UEV разработана как гибкая архитектура, позволяющая создавать автомобили от компактных кроссоверов до пикапов и фургонов. Ее дебют состоится с пикапом Fathom, запуск которого запланирован на четвертый квартал 2027 года. Генеральный директор Ford Джим Фарли подтвердил, что запуск Fathom «идет по графику».

Fathom будет оснащен литий-железо-фосфатными (LFP) батареями, что позволит снизить стоимость. Запас хода и емкость батареи пока не раскрыты. Пикап получит порт зарядки NACS (стандарт Tesla), поддержку Apple Maps, Apple CarPlay и Android Auto, а также двунаправленную зарядку. Предполагаемая стартовая цена — 28 350 долларов (около 2,55 млн рублей по курсу 90 рублей за доллар) без учета доставки. С учетом доставки в 1 595 долларов цена останется ниже 30 000 долларов.

Габариты и конкуренты

Если электрический Escape появится, он, вероятно, сохранит размеры, близкие к ушедшей бензиновой версии: длина 180,1 дюйма (457,5 см), ширина 74,1 дюйма (188,2 см) без зеркал, высота 66,1 дюйма (167,9 см), колесная база 106,7 дюйма (271 см). Это сопоставимо с такими компактными кроссоверами, как Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.

Что это значит для российского читателя

Возвращение Ford Escape в виде электромобиля на новой платформе UEV может свидетельствовать о стремлении Ford укрепить позиции в сегменте доступных электромобилей. Для российского рынка эта новость пока имеет косвенное значение, поскольку официальные поставки Ford в Россию приостановлены, а развитие электромобильной инфраструктуры ограничено. Однако появление новых моделей на глобальном рынке может повлиять на будущие предложения и технологии, которые со временем могут стать доступнее. Следует дождаться официальных анонсов от Ford, чтобы подтвердить информацию.