Škoda празднует 130-летие на выставке классических автомобилей Rétromobile в Париже. В партнерстве с Škoda France чешский автопроизводитель представляет 16 автомобилей, относящихся к трем различным столетиям автомобильной истории, предлагая совершить путешествие по наследию компании. Rétromobile - одна из самых престижных выставок классических автомобилей в мире - привлекает около 130 000 посетителей со всего мира.
Чешский автопроизводитель стильно отмечает 130-летний юбилей. В Porte de Versailles, где проходит 49-я итерация Rétromobile, Škoda удвоила свою выставочную площадь до 500 м². На выставке представлено 16 автомобилей, что дает посетителям редкую возможность увидеть широкий срез эволюции компании.
С двух колес на четыре: первые годы
Выставка прослеживает корни Škoda с конца XIX века, демонстрируя реплику велосипеда L& K Slavia 1897 года, а также два исторических мотоцикла: L& K BZ 1903 года с одноцилиндровым двигателем объемом 331 см. куб и максимальной скоростью до 60 км/ч; а L& K CCR 1905 года отражает дальнейший прогресс компании в мототехнике.
Юбилейная выставка будет дополнена самым первым автомобилем Škoda: L& K Voiturette A, дебютировавший 29 октября 1905 года, оснащался двухцилиндровым двигателем объемом 1 005 см³ и мощностью 7 л.с., позволяя ему ехать до 40 км/ч.
Золотая эра с двадцатых по сороковые года прошлого века
Škoda L& K 110 1929 года представляет период, наступивший вскоре после слияния компании Laurin & Klement с промышленной группой Škoda в 1925 году, что постепенно привело к переименованию автомобилей. Еще одним ярким экспонатом является Škoda Popular Sport Coupé 1934 года - исключительно редкая модель из ограниченного тиража всего в 5 единиц, недавно приобретенная музеем Škoda. Завершает этот сегмент Škoda Rapid OHV 1940 года, родной брат Popular, отличающийся аэродинамическим кузовом и максимальной скоростью 110 км/ч.
Послевоенная практичность, стиль с открытым верхом, внедорожная редкость и кинозвезда
Четыре автомобиля второй половины XX века позволяют взглянуть на эволюцию Škoda с разных сторон. Škoda 1201 STW, выпускавшаяся в нескольких вариантах кузова, включая версию для скорой помощи, представлена здесь в ливрее служебного автомобиля 1958 года. Škoda Felicia 1961 года, оснащенная четырехцилиндровым двигателем объемом 1 089 см³ и мощностью 50 лошадиных сил, стала иконой элегантности 1960-х годов, выдавая практически 130 км/ч.
Еще одна модель, ожидающая посетителей стенда Škoda, - прочный утилитарный автомобиль Škoda Trekka, построенный в Новой Зеландии в период с 1966 по 1973 год с использованием механических компонентов от Škoda Octavia Super. Завершает эту подборку единственный в своем роде Škoda 110 Super Sport Ferat 1981 года, модель, созданная на заказ специально для культового чешского фильма ужасов «Вампир Ферат» (Upír z Feratu).
Современная эра и электрическое будущее
Линейка Škoda 21 века представлена пятью моделями. Škoda Octavia WRC (2003) подчеркивает давнюю приверженность марки автоспорту, а Škoda Superb Tour de France 2005 года отражает ее тесную связь с профессиональным велоспортом. Концепт Škoda Yeti Extreme Concept, представленный в 2014 году, был создан как высокопроизводительный шоу-кар. Текущий модельный ряд Škoda в Париже представляют две электрические модели: Škoda Enyaq и совершенно новая Škoda Elroq.
Rétromobile: празднование автомобильного наследия мирового уровня
Выставка Rétromobile проходит в Paris Expo Porte de Versailles с сегодняшнего дня, среды, 5 февраля, по воскресенье, 9 февраля. Являясь одной из самых престижных выставок классических автомобилей в мире, она привлекает около 130 000 международных посетителей, среди которых как энтузиасты, так и профессионалы отрасли. Škoda является постоянным участником мероприятия - в прошлом году автопроизводитель отметил 90-летие Škoda Superb специальной экспозицией.
Интересные новости
