Toyota отзывает 8521 электрокроссовер C-HR из-за сбоя ПО

Компания Toyota объявила об отзыве 8521 электромобиля C-HR 2026 модельного года в Северной Америке. Причиной стала ошибка в программном обеспечении блока управления электромобилем, которая может привести к внезапной потере мощности во время движения. Владельцам предложат бесплатное обновление прошивки.

Суть проблемы

По данным производителя, сбой в программном обеспечении блока управления (ECU) нарушает работу функции ограничения уровня заряда батареи. В определённых условиях, например при полностью или почти полностью заряженной батарее и продолжении использования рекуперативного торможения, система может допустить перезаряд. При этом загораются предупреждающие индикаторы, звучит звуковой сигнал, а электрическая силовая установка может отключиться, что приводит к потере мощности на ходу.

Какие автомобили попадают под отзыв

Отзыв затрагивает электромобили C-HR, выпущенные в период с 6 февраля по 10 июля 2026 года. Toyota отмечает, что не все автомобили из этого производственного диапазона были проданы в США. Официальное уведомление отправлено в Национальную администрацию безопасности дорожного движения (NHTSA) 2 сентября 2026 года. Номер отзыва — 26TA17. Ранее компания заявляла о примерно 10 000 затронутых автомобилей, но в итоговом документе фигурирует точная цифра — 8521 машина.

Что делать владельцам

Владельцам пострадавших электромобилей необходимо обратиться к официальному дилеру Toyota. Специалисты бесплатно обновят программное обеспечение блока управления батареей. Уведомления владельцам планируется разослать 18 октября 2026 года. До этого момента можно связаться со службой поддержки Toyota по телефону 1-800-331-4331 или с горячей линией безопасности NHTSA по телефону 1-888-327-4236, а также посетить сайт NHTSA.gov.

Возможное влияние на другие рынки

Хотя официально отзыв касается только Северной Америки, есть вероятность, что он затронет и модели для других рынков. Электрический Toyota C-HR+, продаваемый в Европе, Великобритании и других странах, по сути является тем же автомобилем, что и C-HR EV для Северной Америки, но с приставкой «+» в названии. Toyota пока не делала заявлений о расширении отзыва на другие регионы.

Контекст

Полностью электрический C-HR — одна из трёх электрических моделей Toyota, продаваемых в Северной Америке, наряду с обновлённым bZ и bZ Woodland. Электрокроссовер поступил в продажу в начале 2026 года по стартовой цене около 37 000 долларов (примерно 3,33 млн рублей по курсу 90 ₽/$) и позиционируется как меньшая и более спортивная альтернатива bZ. Это первый отзыв для новой модели, что может стать проверкой для репутации Toyota в сегменте электромобилей.

Что это значит для российского читателя

Хотя отзыв официально касается Северной Америки, он напоминает о важности своевременных программных обновлений для электромобилей. В России Toyota C-HR EV официально не продаётся, но аналогичные модели могут появиться на рынке в будущем. Для владельцев электромобилей других марок это также сигнал: следите за сервисными кампаниями и не игнорируйте уведомления производителя, особенно если речь идёт о безопасности.