Три десятилетия спустя: Вспоминая четыре победы Škoda Favorit на ралли Монте-Карло подряд

Марка Škoda с самого начала была тесно связана с автоспортом, ее история отмечена значительными достижениями и героическими выступлениями. Команды Škoda Favorit буквально вписали свою главу в историю золотыми буквами. Постепенная техническая эволюция этого автомобиля в сочетании с энтузиазмом и мастерством гонщиков и штурманов привели к чрезвычайно успешной кампании 1994 года. Она началась в январе с команды Sibera/Gross, которая одержала четвертую победу подряд на традиционном открытии сезона - Ралли Монте-Карло. Однако значительные достижения пришлись на весь сезон и завершились знаменательным для Škoda Motorsport трофеем в чемпионате FIA.

Favorit: имя, синонимичное успеху в автоспорте

В конце 1980-х годов Škoda Auto претерпела значительные изменения. Эти перемены воплотились в модели Škoda Favorit, ознаменовавшей революционный переход от давней эпохи заднемоторных и заднеприводных моделей к современному автомобилю с просторным кузовом, передним расположением двигателя и передним приводом. В то же время, когда серийная модель сходила с конвейера, с 1988 года разрабатывался гоночный вариант, получивший омологацию 1 января 1989 года. Официальный дебют Škoda Favorit 136 L состоялся в январе 1989 года на зимнем ралли Валахии в составе команд Ладислава Кржечека/Борживоя Мотла и Павла Сибера/Петра Гросса.

Затем Škoda Favorit вышла на международную арену в финском Ханкиралли, где доказала свою состоятельность в высшей "соревновательной" лиге Финляндии. Местная команда Калеви Ахо/Тимо Хакала одержала на Favorit победу в классе. В то время мало кто мог предположить, какое влияние Škoda Favorit окажет на автоспорт в Млада-Болеславе или на мировые раллийные этапы.

Ралли Монте-Карло 1994: четвертая подряд победа в классе до 1300 см3

Технические инновации и опытные, мотивированные команды привели к выдающимся результатам в сезоне 1994 года. Предвестником этой успешной кампании стала победа на 62-м ралли Монте-Карло в январе. Команда Sibera/Gross продолжила свою победную серию в классе до 1300 см3 и одержала четвертую победу подряд в этом сложном соревновании. Второе место в классе заняли Владимир Бергер и Павел Штанец на своем Škoda Favorit, а участник, занявший третье место, отстал от чешских победителей более чем на полчаса. Несмотря на скромные результаты Favorit по сравнению с мировыми конкурентами, Павел Сибера занял впечатляющее 20-е место в общем зачете.

По словам гонщиков, автомобиль управлялся как картинг, о чем свидетельствовала его склонность к подъему на два колеса, а не к заносу в быстрых поворотах.

Выдающийся сезон 1994 года и победа в чемпионате мира FIA

Команда Škoda Motorsport развила свой первоначальный успех на сложном ралли Португалии. Здесь чешские команды с автомобилями Škoda Favorit продемонстрировали свое доминирование в классе: команда Сибера/Гросс отпраздновала победу, за ней последовал экипаж Тринер/Клима. Кроме того, Павел Сибера занял 10-е место в общем зачете, заработав ценные очки для Škoda в чемпионате мира среди производителей.